法治日報全媒體記者 徐鵬

8月22日，應(yīng)急管理部發(fā)布消息，8月22日3時許，川青鐵路青海段尖扎黃河特大橋發(fā)生施工繩索斷裂事故。截至22日8時，已造成4人遇難，12人失聯(lián)。接報后，應(yīng)急管理部部長王祥喜立即作出部署，要求即派工作組赴現(xiàn)場指導(dǎo)，抓緊核清人員情況，協(xié)調(diào)調(diào)派水域救援力量，千方百計搜救落水人員，同時要盡快查明事故原因，舉一反三，堅決避免類似事故發(fā)生。應(yīng)急管理部副部長宋元明已率工作組趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)事故救援處置工作。

青海省應(yīng)急管理廳通報稱，8月22日3時10分許，中鐵大橋局西成鐵路11標項目部尖扎黃河特大橋在施工中鋼絞線斷裂，事發(fā)時多名施工人員在現(xiàn)場作業(yè)。青海省委書記、省人大常委會主任吳曉軍，省委副書記、省長羅東川第一時間趕赴省應(yīng)急指揮中心視頻調(diào)度救援工作，羅東川隨即趕赴現(xiàn)場指揮救援處置工作。青海省已啟動重大突發(fā)事件Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)，成立應(yīng)急指揮部，應(yīng)急、消防、交通、公安、衛(wèi)健、武警等多個部門投入救援工作，共出動救援車輛66輛、舟艇23艘、人員386人全力開展搜救。

據(jù)報道，尖扎黃河特大橋位于黃南藏族自治州尖扎縣和海東市化隆回族自治縣交界處，是川青鐵路全線重點橋梁工程，主橋為141米+366米+144米的三跨連續(xù)鋼桁系桿拱橋，是目前世界最大跨度的雙線鐵路連續(xù)鋼桁拱橋，也是我國第一座跨越黃河的鐵路鋼桁拱橋。

圖為應(yīng)急管理部通報。

圖為青海省應(yīng)急管理廳通報。